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新车购置税减半,车商“变相涨价”?记者暗访长沙12家4S店发现……

摘要:新车购置税减半 车商却玩起了“变相涨价”? 相关政策:为了促进汽车消费,支持汽车产业发展,2022年5月31号,财政部、国家税务总局发布公告,对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内,且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车,减半征收车辆购置税。 可在公告发布后 有4S店打起歪主意 甚至公然

新车购置税减半

车商却玩起了“变相涨价”?

相关政策:为了促进汽车消费,支持汽车产业发展,2022年5月31号,财政部、国家税务总局发布公告,对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内,且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车,减半征收车辆购置税。

可在公告发布后

有4S店打起歪主意 甚至公然叫嚣

“购置税减免多少,车价就增加多少”

这让有购车计划的市民心顿时凉了半截

那么,长沙汽车销售市场的情况如何?

真相记者就此展开了调查

↓↓↓

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购置税减半政策出台

市民反馈 “下调优惠力度”购车价更高?

经销商内部聊天记录截图流出

声称“减多少加多少” 引争议

△ 这是购置税减半征收政策发布后,网上曝出的一张疑为某合资汽车品牌经销商内部聊天截图,记者注意到,一个微信名标注为“东本展厅主管王哥”的男子,在28人的销售群发布通知,声称从明天开始,所有车型价格回调,购置税减免多少加多少。

在没有更多有效信息的情况下,记者赶到了长沙的东风本田汽车中天特约销售服务店,一名工作人员向记者证实,根据他们内部了解,这张截图的聊天内容,确实是东风本田一经销商的工作人员所发。

原本是以让利给消费者的方式促进汽车消费,可4s店却在借机涨价。截图一经流出,迅速引起一片哗然。

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记者走访长沙12家4S店

多数经销商观望是否涨价

部分车型车价悄悄上涨

销售人员称“合理利用政策”

那么,购置税减半征收的政策从6月1号正式实施后,长沙汽车销售市场的行情如何?又是否存在借机涨价的情况?为了进一步了解情况,记者先后走访了长沙12家不同品牌的4S店。

从记者调查的情况看,随着购置税减半征收政策出台,确实吸引了不少消费者。至于是否会趁机涨价,多数4S店坦言仍在观望。

从记者走访的这12家4S店的情况看,除了正在观望的,有的4S店采用了更为巧妙的方式,达到涨价的目的。

豪华版奇骏SUV:

政策出台后优惠减少1万

6月3号,记者在位于中南汽车世界的这家东风日产专营店了解到,以这款豪华版奇骏SUV为例,指导价为199900元,可以优惠17000元(含立即要车优惠1万、当天端午节活动优惠5000元、贷款购车减免2000元),也就是说该车裸车价为182900元,而这款车符合购置税减半征收的政策,所以全部落地价格为206500元。

面对咨询,这名工作人员直言不讳的表示,购置税减半征收政策出台前,车辆优惠达到了两万元,可出台后,优惠直接降到了一万元。

按照这名销售人员的说法,记者在现场算了一笔账,因为裸车价格优惠直降一万,端午节当天有活动才额外享受五千元的优惠。可活动结束后,在没有享受其他优惠政策的情况下,消费者购车只能优惠一万,虽然购置税减免了8300元,但相比优惠两万的政策显然更贵了。

混合动力版雅阁:

政策出台后优惠减少5千

除此之外,广汽本田华顺店也在政策出台后,调整了新车优惠力度,这台混合动力版雅阁之前的优惠价格在一万出头,可购置税减半征收的政策出台后最终优惠幅度调整至五千左右。

也就是说,虽然购置税减半,但购车价更高了,面对质疑,销售人员坚持表示,这是合理利用政策。

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市民质疑“羊毛出在羊身上”

利用政策顺势涨价 个别经销商行为影响行业

真正让利于消费者

抓住减税利好提振汽车消费市场

财政部、国家税务总局发布公告的本意是为了促进汽车消费,支持汽车产业发展。可个别4S店却不顾消费者利益,随意降低优惠幅度,未真正做到让利于消费者。不但违背该政策出台的初衷,甚至影响整个行业。

那么,购置税减半征收政策出台后,汽车经销商为了经济最大化,变相涨价又是否合理?长沙市发展和改革委员会,工作人员解释,因为车辆不属于生活必需品,他们只对目录内的物品价格进行监管,如果消费者认为4S店的行为不合理,除了可以向市场监管部门举报外,还可以通过市长热线进行投诉。针对此事,湖南金州律师事务所律师黄康表示,根据汽车销售办法的规定,经销商应当在经营场所,以适当的形式,明示汽车、配件及其相关产品的价格和各项服务项目的收费标准,不得在标价之外加收价格。

即便如此,但个别车企以及经销商利用该政策顺势涨价以及降低优惠幅度等,最终未做到真正的让利于消费者,违背了该政策的初衷。

| 律师黄康:如果个别车企或者经销商利用该政策顺势涨价、降低优惠幅度,使消费者在政策实行之后,仍旧需要付出同等的价格购买车辆,最终未能真正让利于消费者,个别经销商的行为,可能会影响到消费者的购车积极性,从长远来看,甚至影响整个汽车行业,无法起到该政策应有的目的。

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