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4月6日，据某财经大V爆料，某头部造车新势力内部发布一则的《关于研发部门员工张某不当利用服务资源的处理通报》。该通报显示，张某系该公司某集群服务器管理员，自2021年2月起，利用职务便利，使用该公司服务器算力资源违规进行虚拟货币以太币的数字五绝作业，并从中获利。2021年9月，该公司合规和风险管理部受到相关投诉，展开调查。经过调查，该公司认为该员工行为对公司计算机系统安全和商业信息安全造成负面影响目前，该员工对其违规行为供认不讳。

事件引发强烈的关注，并一度登上热搜。网友纷纷留言称：“胆子够肥啊！用公司服务器给自己挖矿”“干了很多人想干不敢干的事情”“真刑啊，日子越来越有盼头了！”“好奇赚了多少钱？”截至目前，该公司尚未就此事对外发布官方说明。

有法律人士分析，该公司服务器作为专用服务器有其专项用途，本应用于公司运营、数据处理等专项事务，但是该员工违反规定，未经许可安装挖矿软件，控制服务器用于挖掘比特币，可能涉嫌非法控制计算机信息系统罪。根据相关司法解释，非法控制计算机信息系统二十台以上的或者违法所得五千元以上或者造成经济损失一万元以上的，即属于情节严重，法定刑在三年以下有期徒刑或拘役。数量或者数额达到该标准五倍以上的，属于情节特别严重，依法将被判处三至七年有期徒刑。

实际上，这不是第一起利用公司职务便利挖矿的案例。2018年1月至7月，百度前高级运维工程师安某利用职务便利，以技术手段在百度公司服务器上部署“挖矿”程序，通过占用计算机信息系统硬件及网络资源获取比特币、门罗币等虚拟货币，获利人民币10万元。最终安某被法院以非法控制计算机信息系统罪判处有期徒刑三年，罚金人民币一万一千元。

截至目前，在中国裁判文书网上，以“非法控制计算机信息系统罪”和“挖矿”为搜索关键词，共有30篇相关的判决文书。

有意思的是，有网友提出用电动汽车挖矿的想法，甚至还有网友付诸实践。此前，Youtube上的一个博主斯拉吉·拉瓦尔声称，他用自己的一辆特斯拉Model 3挖掘加密货币以太坊，每个月最多可赚800美元。具体操作方式为，在一台苹果Mac Mini盒式电脑上安装了免费的比特币挖矿软件，通过一台逆变器从特斯拉电动车的12伏车载电源中获得挖矿需要的电力。将显卡放置在特斯拉前备箱中，利用车辆的电池包来进行“挖矿”。该博主表示，虽然这些做法会让车失去质保，但是这样每月800美元的获利完全值得。随后该博主被其他特斯拉车主和加密货币爱好者质疑其收益数据的真实性。有人指出，特斯拉Model 3的GPU传输速度最高可达7-10 Mh/s，以太坊当时约3149美元的价格计算，这样的速度每月顶多能给矿工带来13美元的收益。

有了特斯拉的先例，此前“买蔚来ET7用来挖比特币是否可行”这一话题也在车迷和加密货币爱好者中引发热议。有网友分析称，蔚来ET7的最高算力可以达到1016TOPS，大约等于10台比特币矿机的算力。一台矿机每天的产量为0.00078个比特币，这意味着一台蔚来ET7每天就能挖到0.0078个比特币。以当时比特币的价格来看，蔚来ET7每天可以有2000元左右的收益，一年就能赚73万元人民币。再加上蔚来官方有免费换电政策，电费等于不要钱。但也有业内人士指出，车机算力无法与比特币矿机算力划等号，TOPS是每秒运算次数，比特币挖矿算力单位是TH/S 每秒哈希碰撞次数，二者并不是一回事，因此上述想法并不现实。

目前，国家已经出台规定整治虚拟货币行业，多个地区禁止个人或集体挖矿。2021年9月，国家发改委等十部委联合印发的《关于整治虚拟货币“挖矿”活动的通知》指出虚拟货币“挖矿”活动能源消耗和碳排放量大，对国民经济贡献度低，对产业发展、科技进步等带动作用有限。此外，虚拟货币生产、交易环节衍生的风险越发突出，其盲目无序发展对推动经济社会高质量发展和节能减排带来不利影响。