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智己L7购车手册,动力性能是亮点,优选2022款Dynamic版

摘要:现在新能源造车运动愈演愈烈,很多科技巨头都玩起了跨界战略,希望可以分得一杯羹。此前,上汽集团、阿里巴巴和张江高科三强联手,推出全新高端纯电动品牌智己汽车,成为人们津津乐道的话题。而其首款车型L7终于闪亮登场,将会在中大型车领域展现实力。新车共计推出两款车型,售价区间是36.88万-40.88万元,走轻奢路线,想要成为新的搅局者。在外观设计

现在新能源造车运动愈演愈烈,很多科技巨头都玩起了跨界战略,希望可以分得一杯羹。此前,上汽集团、阿里巴巴和张江高科三强联手,推出全新高端纯电动品牌智己汽车,成为人们津津乐道的话题。而其首款车型L7终于闪亮登场,将会在中大型车领域展现实力。新车共计推出两款车型,售价区间是36.88万-40.88万元,走轻奢路线,想要成为新的搅局者。

在外观设计上,智己L7(配置|询价)主打前卫观感。其整体造型较为流畅顺滑,线条运用简单明了。前脸部分封闭式中网凸显新能源身份,以家族全新理念为基础。而其两侧“∑”大灯组则相当给力,融合260万像素DLP和5000颗LED ISC,不仅在开启之后具备极佳照射效果,同时还能支持智能灯语功能,随着场景变化切换不同视觉效果。

其侧面则是以大溜背姿态博人眼球,注重营造运动气息。隐藏式门把手和19/20英寸铝合金轮毂互为映衬,开出去辨识度毋庸置疑。而其整车风阻系数低至0.21Cd,不仅驾驶体验更为出色,同时还能有效延长续航里程。

智己L7尾部很有意思,将尾灯和扰流板巧妙融合在一起,不仅视觉延伸性得到优化,同时也给人不少新鲜感。贯穿式LED尾灯带同样能实现灯语变化,玩味性极富噱头。此前很多人都担心智己L7在外观设计上会被上汽集团的老思路束缚,但其却独辟蹊径,整体观感还是很吸睛。

内饰部分,智己L7毕竟售价摆在这里,所以用料和工艺都较为考究,主打轻奢主义。其内部以三块12.3/12.8/26.3英寸触控OLED屏幕博人眼球,其不仅分辨率高达4K级别,同时运行速度也非常流畅。诸如在线导航、语音识别控制系统其都一一具备,车联网+OTA升级等功能很是实用。全车无钥匙进入、远程启动和前排手机无线充电都迎合当下消费者最新用车需要,但不支持手机互联/映射有点让人匪夷所思。

智己L7在内部的豪华感上颇为用心,用料来自于德国巴伐利亚半苯胺皮,并且加入意大利科莫湖郁金香实木饰条,整体观感极具质感,加上车内空气净化器和车内PM2.5过滤装置,可以提供健康的驾乘环境。该车还配备22个扬声器,音质效果不必担心。256色车内氛围灯能改善夜间行车感受,多层隔音玻璃和车内香氛装置都是点睛之笔。其能选装素染追光、秘境逐黑和岩磨寻棕三种配色可选,满足消费者个性化需求。

尺寸方面,智己L7长度突破5米关口,轴距则是3100mm,在空间上表现突出。其前排座椅拥有着宽裕活动范围,特别是为驾驶者腿部预留出可观空间,行车之时不会有明显蜷缩感,观察视野也十分开阔。另外其后备箱纵深也非常不错,日常用车收纳能力较之很多对手都占据一定优势。

智己L7搭载前后双电机,系统综合最大功率达到425千瓦,峰值扭矩则是725牛·米,只看数据就能感受到强大动力支持。在三元锂电池组加持之下,其CLTC工况下综合续航里程达到615公里,用车范围没有多少局限性。值得一提的是,该车可以实现后轮转向功能,配合四驱系统,驾驶体验更为纯粹。其底盘调校由业内著名的威廉姆斯团队主导研发,连续阻尼控制系统(CDC)的加入堪称亮点。

在驾驶辅助系统上,智己L7也投入较多精力。该车以英伟达Xavier(30-60 TOPS)芯片为基础,配备多达12个超声波雷达和2个定点单元。在IM AD可进化系统之下,该车后续还能支持多种升级功能,可以带来更为精准可靠的防护效果。

作为一款全新力作,智己L7在整体竞争力不容小觑。那么到底哪一款车更值得入手呢?

2022款Dynamic

厂商指导价:36.88万元

推荐指数:四星半

这款车拥有丰富的配置,不管是做工还有用料都和顶配车型保持一致。其615公里续航用车范围较为宽裕,三块超大屏幕提升科技氛围。可以说当前市面中新能源车型该有的功能其十有八九都能寻得踪迹,只是驾驶辅助系统上可能稍有欠缺。

2022款Pro

厂商指导价:40.88万元

推荐指数:四颗星

四万块的差价主要在于增加驾驶辅助系统,除此以外轮毂尺寸升级至20英寸,灯光特色功能增加像素式光源和可编程智能大灯。但整体性价比却较为有限,买这款车并不特别划算。

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